老哥俱乐部

主持人 国新办新闻讲话人胡凯红:

女士们、先生们，上午好，接待各人出席国务院新闻办的新闻宣布会。

“一带一起”建议提出三年多来，中央企业起劲响应和加入，在“一带一起”建设当中，中央企业施展什么样的作用，在沿线国家的项目情形怎样，取得了哪些希望，这些问题各人都很体贴，也很关注。今天很兴奋请来了国务院国有资产监视治理委员会主任肖亚庆先生，请他向各人先容中央企业加入“一带一起”共建情形，并回覆各人的提问。我们今天还专门约请了六位企业家出席宣布会，他们是：中国石油自然气集团公司副总司理、中国石油自然气股份有限公司总裁汪东进先生，国家电网公司董事长舒印彪先生，中国移动通讯集团公司董事长尚冰先生，中国机械工业集团有限公司董事长任洪斌先生，中国中车集团公司董事长刘化龙先生，中国交通建设集团有限公司董事长刘起涛先生，下面先请肖主任作先容。

“一带一起”建设取得了丰富效果

国务院国资委主任肖亚庆:

列位新闻界的朋侪们，各人上午好。今天很兴奋六家中央企业的认真人和各人一起分享中央企业在“一带一起”建设方面的体会、效果。各人知道，2013年，习近平主席提出“一带一起”建议以后，获得了国际社会的普遍响应。在三年多的时间里，“一带一起”建设取得了丰富效果，也为天下经济苏醒和可一连生长增添了活力。中央企业起劲响应习近平主席的建议，把“一带一起”建设作为中央企业“走出去”的重点。他们充分运用自己在手艺、资金、人才等各方面的优势，凭证市场化的原则起劲“走出去”，加入“一带一起”建设。

肖亚庆:

三年多来，我们共有47家企业加入、参股或者投资，或者和这些国家的企业相助共建了1676个项目。这些项目的建设和完成，增进了外地经济社会的生长，也为中央企业“走出去”提供了富厚的实践。好比说，在基础设施建设方面，中央企业施展自己的优势，像蒙内铁路等一大批铁路和高铁项目，像喀喇昆仑公路等一大批高速公路和交通设施建设，都为外地的出行带来了许多利便，互联互通提供了许多毗连；购帽人，跨海通讯光缆、陆地通讯光缆及通讯网络和设施的建设，都增进了外地信息工业水平的快速生长。

肖亚庆:

从能源建设方面来看，中央企业在“一带一起”沿线二十多个国家建设了60多个能源项目、油气相助项目，发动了外地资源开发和能源建设。中央企业承建了中俄、中哈、中缅原油管道，中俄、中亚、中缅的燃气运送管线等等，有用地解决了资源和能源的输出问题。这些年来，中央企业还承建了一大批火电站、水电站和核电站以及电网工程，为外地经济生长提供了强盛的支持。

肖亚庆:

在产能相助和园区相助方面，中央企业增强与沿线国家的产能相助，加大了园区建设力度。多个工业和制造业项目落地，有用解决了外地生长的需求，而这些生长也提升了外地经济水平，稳固了就业，许多项目还大幅度增添了税收，增进了经济生长。好比中央企业牵头建设的中白工业园区，取得了主要希望。

肖亚庆:

中央企业在加入“一带一起”建设中始终坚持依法诚信谋划，充分尊重所在国外地的文化、宗教信仰和民俗习惯，认真推行社会责任，注重生态情形；，起劲解决外地的就业，起劲加入公益事业等等，受到外地（民众）的好评。我们深切地感应，习近平总书记“一带一起”建议提出以来，获得了越来越多的国家和地区的响应，也受到了外地企业和外地住民的热烈接待，我们中央企业在每一个项目的实验历程中，到每一个地方去，各人都有这样深切的体会。

肖亚庆:

我们感应，中央企业在实验“一带一起”的建设历程中，使许多国家的基础设施获得了显着改善，使外地的资源优势酿成了产品优势。这些产品优势进一步施展，又增添和增进了外地的经济增添。外地经济增上进一步扩大了就业，同时也提高了员工的手艺水平、操作水平和知识能力，直接或间接地改善了外地人民的生涯水平。中央企业在“一带一起”实践当中，也增进了企业自身的国际化历程，通过与沿线国家的企业、员工各方面深条理相助，中央企业越发熟悉了外地的执法、政策和人文情形，增添了国际化履历，也推动了产品和手艺的立异，提升了企业的焦点竞争力。

肖亚庆:

我们还感应，中央企业在“一带一起”建设实践中，为外地的产品进入中国以致走向天下也提供了许多时机，通过商业往来、要素流动和人才交流，有力地推动了全球化历程，也成为全球经济苏醒和全球经济增添的新动力。

下一步，国务院国资委将继续推动中央企业深入加入“一带一起”建设，以“共商、共建、共享”为原则，一直深化沿线国家在装备、手艺、治理等领域的交流相助，起劲打造运气配合体和利益配合体，为增进全球经济可一连生长做出更大的孝顺。

下面我和我们六位企业认真同志很愿意和各人一起交流，接待各人提问，谢谢。

主持人 胡凯红:

谢谢肖主任，下面最先提问，提问之前先转达一下所代表的新闻机构。

国资委重点推动中央企业加入“一带一起”建设

中央电视台记者:

讨教肖亚庆主任，我们都知道，中央企业是“一带一起”建设中的主力军，作为主管部分，国资委在推动央企加入“一带一起”建设当中有哪些详细步伐？谢谢。

肖亚庆:

国资委对推动央企“一带一起”建设向来高度重视，一是指导企业把“一带一起”建设作为中央企业建设的一个重点来做。由于中央企业这些年来在“走出去”历程中做了许多事情。中央企业境外单位9112个，漫衍在全球185个国家和地区。下一步，在“十三五”妄想当中，我们将把“一带一起”建设作为重点来做。

二是勉励中央企业起劲加入“一带一起”的一些重点项目的建设，这些重点项目正是中央企业手艺、资金、治理和人才优势所在的地方。这些手艺、资金、人才和治理优势的施展，必将会对这些重点项目的推进和尽快收效爆发起劲的作用。以是我想，这方面也要起劲地推动。

肖亚庆:

另外，作为国资国企羁系部分，我们要为中央企业加入“一带一起”建设营造优异的情形和气氛，好比说政策的支持、审核的支持、各项经济活动的顺遂开展，以及危害治理和剖析，使企业在“一带一起”的加入历程中，真正获得互利共赢，既使中央企业从中能够积累国际化履历，又使中央企业和外地国家和地区的相助取得更多更深的效果，这样既可以获得短期的收益，更有恒久的收获，使中央企业在“一带一起”建设中恒久坚持下去。

肖亚庆:

我们在这个历程当中，勉励和支持企业以种种形式和所在国家、地区企业举行相助，项目相助也好，工程建设、园区开发也好，对所有这些，国资委都持开放态度，支持中央企业和其他国家的企业能够相助共赢。

中央企业在外洋起劲推行社会责任

新华社记者:

适才肖主任提到，央企在外洋推行了不少社会责任，其中提到发动外地就业，讨教在面临“一带一起”上与海内纷歧样的政治经济情形的时间，我们央企还为外地带来了哪些盈利，能否详细地叙述一下？谢谢。

肖亚庆:

我适才讲了，中央企业在“一带一起”建设当中有许多项目，特殊是和外地有许多相助。我想请中石油汪东进总裁和中交集团刘起涛董事长，他们两位在这方面有许多实践，请他们往返覆你的问题。

中国石油集团副总司理、中国石油股份总裁 汪东进:

谢谢亚庆主任。在回覆问题之前，请允许我简要先容中国石油加入“一带一起”建设情形。中国石油主要营业是油气勘探开发、炼油化工、工程手艺效劳、国际商业、装备制造等，是一家跨地区、跨行业、跨国谋划的综合性国际能源公司。2016年，在天下财产五百强中排列第三位。

“一带一起”建议提出以来，中国石油承继“共商、共建、共享”原则，深化油气相助，增进互联互通，取得一系列新希望。现在中国石油与“一带一起”沿线19个国家举行50个项目相助，增进了相关国家的油气供应和经济社会生长。同时，我们起劲推进基础设施建设，从西北、东北、西南和东部逐步建成了中亚、中俄、中缅及海上等4大油气运输通道，起源形成了联通中外、贯串惠及多国的油气供应和市场网络。

汪东进:

中国石油在“一带一起”油气相助中，充分思量资源国政府、相助同伴、外地社区的合理关切，起劲建设双赢、多赢的运气配合体。在增进就业、热心公益、改善民生、情形；さ确矫嫫鹁⑼菩猩缁嵩鹑，增进民心相通。公益事业的投入和生长险些涵盖了所有项目所在国，直接受益人数达200多万人。例如在哈萨克斯坦，中国石油控股的阿克纠宾公司，纳税额占外地税收的70%，提供了三万多个就业岗位。同时，为包管外地市民在严寒的冬季能吃上新鲜的蔬菜，公司投资建设了哈国最大的现代化温室蔬菜大棚。

汪东进:

在捐资助学方面，公司在哈国已经资助近千名优异学生到中国留学。在缅甸，中国石油基础设施援助项目177项，新建改建72所学校30所医院以及电力设施、蹊径桥梁、供水设施等。马德岛是中缅原油管道的起点，以前岛上没有路、没有电，住民靠饮用雨水生涯。在中国石油的资助下，岛上5个墟落现在村村通公路，家家通电，3000多户住民用上了从项目水库引来的净化水。在印度尼西亚，中国石油公司共有2400多名员工，而中方只有19人，员工本土化率抵达99%以上。中国石油印尼公司副总司理布迪总是深情地说，我是印尼人，也是中国石油人。

汪东进:

今天，无论在中东伊拉克巴士拉的陌头，照旧在中亚的集市上，或是在印尼的热带雨林，常；嵊龅酵獾厝俗远⒂焉频赜煤河锎蛘泻，“你好，中国！”

贡献能源、创立协调，是中国石油的宗旨，这个协调包括油气生产与情形的协调，也包括我们与资源国相助同伴和外地社区的协调。我们将始终承继这一宗旨，在“一带一起”油气相助中做认真任的公司，做优异的企业公民。谢谢。

中国交建董事长 刘起涛:

很是兴奋回覆记者朋侪们的提问。对中国交通建设集团，各人可能不是特殊相识，我有一个数字报告给各人，自“走出去”到现在，光是“一带一起”沿线国家，我们旗下的公司或许修建了10320公里的公路，95个深水码头，10座机场，152座大桥，以及2080公里的铁路。中国交建旗下或许有这么几个品牌，各人或许能相识，或者你走差别的国家都能看到，一个是中国路桥CRBC，各人可能很熟悉，尚有中国港湾China harbor这个我们到口岸可能都会看到Ｉ杏幸桓銎放，西欧朋侪可能会记得，ZPMC，由于所有口岸装备占80%以上都是这家公司提供。

刘起涛:

我举一个例子，回覆记者的提问。蒙内铁路是我们两年半以前正式开工建设，这个月就要通车了。这条铁路全长480公里。在这个铁路的建设历程当中，我们雇佣了外地的劳动力，直接雇佣凌驾37000人，间接发动的还不止这个数。

同时，这条铁路建成以后，是东非第一大港蒙巴萨港到它的首都内罗毕，运物流本钱降低40%，运量从原来缺乏100万吨最终提升到2000万吨，将有用疏解蒙巴萨作为东非第一大港的物流运输，同时给东非这几个国家提供一个便捷的入海通道。我们在实验这个项目历程当中，各人想象，500公里，两年半时间，我们是跟非洲朋侪一起建设的。这个历程当中，我们宣布了项目自身的社会责任报告，在宣布这个报告时，我们也约请了联合国情形署驻外地代表加入了这样一个宣布历程，我们关注沿线的生态情形和环保，非洲肯尼亚是个漂亮的国家，是个自然的动物园，也是情形；ひ馐逗苁乔康，人能为动物思量的，我们都基本思量了，好比动物通道、动物饮水，环保方面我们只管做到国际级。

刘起涛:

另外，我们也注重在实验项目历程中对沿岸沿线的老黎民提供力所能及的资助，我们光沿线资助老黎民打的深水井就凌驾了100口。虽然，墟落的公路、小型蹊径等等。以是我们以为企业的社会责任首先照旧依法依规推行自己的责任，同时企业应该力所能及地动员外地经济社会的生长，以是我们希望外地的分包商，包括供应商，跟我们一起生长。同时，我们为肯尼亚提供了大宗的铁路人才，我们培训的人次差别级别的，包括有大学、研究生、包括手艺的，我们或许有了快要三万人次的培训。以是这条铁路会为外地的经济社会的GDP作孝顺，据肯尼亚政府剖析，这条铁路在建设历程当中已经为GDP的增添孝顺了凌驾一个点，建成以后，为肯尼亚的经济或许也是凌驾GDP的2个百分点。我想，我们通过肯尼亚这个事，感受到了，通过“一带一起”建议的提出，我们以为，特殊是沿线国家有一个重大的需求，激活了重大的需求。同时，中国企业恒久在生长历程当中形成的有用供应，我以为这两点连系得很是很是好。以是我们本着跟外地一起生长，包括在这个历程当中，我们也跟许多西方企业、其他国家企业一起加入这个建设，我们遵照一个市场原则，叫互利共赢、各取所需、取长补短。谢谢。

中央企业凭证市场化原则和企业生长战略决议外洋投资

金融时报记者:

我有两个问题，要问肖亚庆先生。第一个问题，我们注重到，虽然中国外洋投资2016年比2015年要提高，可是“一带一起”国家要稍微降低了一点。以是我先问一下，“一带一起”究竟对中国国有企业有没有改变投资想法？第二个问题，您有没有担心“一带一起”会有一些泉源不清晰的钱？

肖亚庆:

谢谢你的提问。中央企业从事“一带一起”的建设，我想首先是凭证市场化原则和企业生长战略来决议的，详细投资特殊是外洋投资和重大项目投资，从老哥俱乐部履向来看，不是投资数额每年都要上升，它可能是凭证投资的需要、需求一直递增。对投资来讲，不要一年一年地看，要用一段时间，好比说项目的建设期、项目整个回报期，这样能看出投资的趋势。“一带一起”建设的投资，从一段时间来看，是一直在增添的。据我掌握的情形，这些年来，中央企业在“走出去”历程中的年均投资增添15%，年均销售收入增添4.5%。这些项目内里，很大部分在“一带一起”沿线上。随着“一带一起”沿线基础设施建设的一直睁开，投资项目的一直落地，和外地企业的融合一直深化，投资会有一个一直深化和一直拓展的历程。

肖亚庆:

关于您提的第二个问题，基础设施项目建设的资金泉源主要有以下几个渠道：一是企业自有的资源金。二是和相助方配合出资。许多项目纷歧定是中方国有企业或者中央企业百分之百独资的，可能是跟外地人相助，甚至和第三方相助来建设的项目。三是基金和外地一些资金，或者其他泉源，好比说世行、亚投行、丝路基金等一些国际化的基金，有兴趣的也可以投。四是在项目希望历程，投入也有一些转变，最先做一个绿地项目，危害高的时间投资热情不是很高，一旦建设以后，听说有许多基础设施，像铁路、电网、移动通讯设施建成以后，各人对这个项目很感兴趣了。适才汪东进总裁先容的这些项目，好比说输油、输气项目，建成了以后，许多国家和企业对已建成的这些项目很感兴趣，各人都愿意来投资。

肖亚庆:

有一点是肯定的，我们坚定不移地阻挡糜烂和种种其他的国际犯法活动，中央企业既遵守中国的执法，也遵守所在国外地的执法，更遵守国际的规则。中央企业在外洋的投资，包括中央企业的生产谋划，也接待媒体朋侪们监视。谢谢。

“一带一起”是筑梦之路共享之路 造福沿线国家

人民网记者:

我有两个问题。刚刚几位向导都提到了重点项目，能不可请向导详细地先容一两个标记性项目及对外地经济社会生长的刊行动用。第二个问题是，通过肖主任和几位向导的先容，我们看到中央企业在“一带一起”建设中取得了很好的效果，能不可先容一下，在“一带一起”建设中，央企积累了哪些履历，尚有哪些建议？谢谢。

肖亚庆:

您适才提到，中央企业在“一带一起”建设中有许多重点项目，我们投资类的项目就一百多个，加入的项目1576个，到去年年底为止，这些项目有许多标记性的项目，也有许多在国际上很有影响的项目，我想请中车集团和国机集团两位董事长往返覆，讲一些详细的事情。

中国中车董事长 刘化龙:

谢谢您的提问。正是由于各方面和各界的关注，也给我们带来了动力。应该说，“一带一起”是筑梦之路，是共享之路。通过“一带一起”的推进和实验，我们相助的双方都获得了很好的生长。作为中国中车这几年在“一带一起”的建设和“走出去”历程当中，我们特殊强调怎么融进去，通过融进去，真正做到民心相通、文化融通、配合生长，进而实现“一带一起”提出的总目的，那就是共商、共建、共享。

刘化龙:

中国中车这几年外洋营业生长得非？，我们在马来西亚、土耳其、印度、美国等等一些国家都设有企业。从这几年实践情形来看，我们整体感受在“一带一起”建设推进历程当中，一定要连系外地的现真相形，一定要为外地经济社会生长效劳，一定要把生长效果做到共享。经由这几年的探索，我们在马来西亚就是一个很好的例子。各人可能已经关注到了，最近马来西亚跟我们又签署了一些订单。我们在推进“一带一起”建设历程当中，整体的想法就是要起劲探索“五本”模式，起劲继续起四个角色。“五本”模式就是老哥俱乐部产品和对方相助方要做到外地化生产、外地化采购、外地化用工、外地化售后效劳和维修以及外地化治理。通过实践证实，这“五本”模式的实验，对外地的就业、对外地工业的生长，都带来了较量起劲的影响。

刘化龙:

同时，我们在推进历程当中，也起劲肩负起“四种角色”。第一个角色，文化的“传译者”。好比为马来西亚提供的动车组上，既要思量马来西亚外地的民俗习惯，还要思量它的宗教信仰等等。除了融合它的文化要素之外，我们还针对详细情形、详细线路，在车厢设计上，单独设计了女士专用车厢和祈祷室，给运营和旅客都带来了极大的利便，也很受外地人的接待，我们要做好文化的传译者。

刘化龙:

第二个角色，人才的“孵化器”。在推进“一带一起”和对方共建的历程当中，也有很多多少鲜活的例子。好比说，我们把中车马来西亚公司的员工交流到中国来，到中国的学校、中国的企业、中国的公司举行学习，进而提高手艺。手艺提高以后，回去后这些人就会施展很好的树模和引领作用，也对整体步队素质的提升起到很好的推进作用。同时我们还选择一些年轻的新结业生，和海内一些高校举行相助，为未来这个公司的生长储备人才，储备高端的设计人才和治理人才。好比我们和同济大学、北京交大这些院校相助，对马来西亚本土没有的专业，举行硕士生的作育，为未来公司的生长涤讪很好的基础。

刘化龙:

第三个角色，工业的“推进器”。在工业结构上，要追求昌盛共享。由于马来西亚原先没有自己的装备制造企业，马来西亚中车也是东盟区第一家轨道交通装备的制造企业，这样我们就怎样围绕拉动外地的工业链建设和工业链生长做了许多起劲的起劲。好比说外地有的好公司，和老哥俱乐部工业链能够连系起来的，我们对这些公司举行起劲的培育和打造，使它加入到整个工业链建设当中，拉动外地经济的生长Ｉ杏型獾孛挥械恼庑┕ひ，通过老哥俱乐部牵线推介，把中国的或者其他国家一些好的企业先容到马来西亚，使它在外地落地生根，配合打造好工业链。经由几年的起劲，收到了很好的效果。

刘化龙:

第四个角色，要做社区的“好邻人”，和外地真正融合在一起。前年在马来西亚遭受水灾的时间，中车马来西亚公司起劲肩负责任，起劲举行捐钱、赈灾等等。同时，我们和外地融合的时间，我们也在外地搞了一个“开放日”，按期举行开放，把一些社会上对这个公司关注的、对这个行业关注的、对这个企业关注的社会各界都请到公司看，包括员工眷属，包括周边的住民，各人看完之后，使他们对整个公司的文化、对工业的文化，甚至包括对中国的文化，都有一个很好的相识，这样为公司后续在区域的融合涤讪了很好的基础。同时，我们也在社会周边企业发动上做出一些起劲起劲。以是，经由各人这些起劲，马来西亚这几年的订单源源一直，最近三年以来，我们共收到马来西亚近100亿人民币的订单，这也证实“一带一起”为双方经济社会生长会起到一个很好的作用，各人实现共享。谢谢。

国机集团董事长 任洪斌:

我来自中国机械工业集团，简称国机集团。我们主要从事装备制造业和现代制造效劳业两大领域。国机集团也是“走出去”较量早的企业，我们在上世纪七十年月就跟许多“一带一起”沿线国家开展了经贸相助。阻止到现在，国机集团在“一带一起”沿线国家当中的48个国家，已经完成和正在执行的项目有733个，条约总金额凌驾736亿美元。若是说谈有标记性的项目，我想当属我们和招商局集团牵头，携手海内企业和白俄罗斯企业配合建设的中白工业园。中白工业园获得了两国元首的高度重视。在2010年3月，时任国家副主席的习近平主席出访白俄罗斯时代，与白俄罗斯总统卢卡申科先生配合告竣共识，在白俄罗斯境内建设工业园。在2012年6月，白俄罗斯总统卢卡申科先生公布了中白工业园的有关优惠政策，以执法的形式给入园企业确定了相关的优惠政策。

任洪斌:

阻止到现在，中白工业园项目希望得较量顺遂。我们集团所属企业中工国际承办了这个项目的建设，一期3.5平方公里的起步区已经基本完成“七通一平”，具备了周全招商引资的条件。现在已经有8家企业入园。我刚刚来的路上获得一个新闻，奥地利一家高科技企业也于上周进入园区。同时，尚有25家企业签署了入园协议，有望成为入园企业，上周尚有3家中国企业--1家上海、2家广东的企业，在外地注册了企业，正在申请入园，作为入园企业开展经贸相助。

任洪斌:

中白工业园是具有很是好的区位优势的园区，这个园区近邻白俄罗斯首都明斯克机场，距离明斯克市中心25公里，同时距莫斯科700公里，距柏林约莫1000公里，距离波罗的海的克莱佩达口岸约莫500公里。同时，从中国到白俄罗斯有多个班列邻近这个园区。应该说，它具有很是好的交通便当条件。同时由于白俄罗斯政府对这个园区给予了高度重视，也给予了很是好的条件，现在给的条件是十年免税、十年减半，也就是说十年入园企业将享受企业所得税、不动产税和土地税的免税，十年之后的另外十年将税收减半。这样的优惠条件，吸引了来自全球各地企业的高度关注和浓重兴趣。我相信，这样一个园区必将成为搭建起工具方友好相助的桥梁，成为习近平主席所提出的要把它建成“一带一起”沿线的标记性项目。同时，它也一定是全球各国的企业在白俄罗斯投资兴业的一片热土。我希望媒体朋侪们多宣传这个项目，让更多的企业相识中白工业园，到中白工业园来投资兴业。

任洪斌:

您的第二个问题，关于“一带一起”尚有哪些意见和建议，我想就是一个建议，我们在“一带一起”沿线国家建设历程当中，应该本着开放、容纳的态度。我们有一个案例，跟美国GE相助，在肯尼亚，把“一带一起”倡媾和美国政府所提出的Power Africa（电力非洲）这样一个建议细密连系起来，把老哥俱乐部装备和GE公司所生产的装备由我们总承包连系到一起，在肯尼亚做风电项目。现在这个项目取得了很是好的效果，获得了美国政府的支持，同时资金泉源也是美国相关基金提供的资金支持。我想，把“一带一起”和西欧国家一些建议细密连系起来，而不是零和头脑来思量这个问题，可能“一带一起”共建以后的效果会更好，更多造福“一带一起”沿线国家。

刘起涛:

就这个问题我想做一个增补，我看朋侪们很体贴。“一带一起”提出三年多来，各人讲哪些是标记性的，我想标记性的许多。光中国交建一家，三年多来，在“一带一起”沿线国家的合约项目就凌驾400亿美元，若是说媒体朋侪们较量体贴的项目，刚刚我讲了蒙内铁路，蒙内铁路以是受关注，它是东非铁路网的组成部分，对东部非洲的生长意义重大。第二个项目各人很是体贴，中巴经济走廊，重新疆到巴基斯坦的瓜达尔港，这条公路很是之艰难，我们已经修了几十年，其时我们在这个项目上，因自然灾难等等缘故原由去世的中方员工有88位，到现在巴基斯坦尚有一位老人，自愿、长年地为我们这些殒命的义士守陵，这个故事我想媒体朋侪可能知道。

刘起涛:

中巴经济走廊各人可能较量体贴，我们在建设历程当中感受到，这个走廊的建设巴基斯坦1500万人受益，特殊是瓜达尔港，瓜达尔港原来是个小渔村，现在正在向着港园一体化生长，园区起步区的建设现在希望很是顺遂，瓜达尔港未来会成为中亚内陆国家最近的一个出？，这个区域生长的影响力很是大。

刘起涛:

第三个项目，各人一定也很是体贴，就是斯里兰卡的口岸城项目。各人体贴的是，我们跟上届政府签了，政府换届了以后歇工了一年，各人以为怎么回事呢？是不是有问题？现实也很正常，老哥俱乐部企业完全是一个商业相助，新政贵寓台以后，对原来政府的一些评估项目有一些疑虑，做一些校核事情，这是很是正常的。我们经由相同，现在正常复工了。这个项目为什么停了又能复工呢？我们总结，从企业的角度，焦点是造福于外地的经济社会生长，造福于外地人民。以是不管政府怎么更迭，各人有差别的看法，最终照旧准期建设。这个项目的主要性在那里？这是一个都会综合生长项目，这个项目最终可能会成为南亚的最大的投资项目，发动快要130亿美金的投入，并且能够为斯里兰卡口岸上解决牢靠就业生齿8万多人快要9万人，收支生齿就是客流或许是25万人，并且把去斯里兰卡旅游的滞留时间提高了，以是这个项目对经济社会的生长、对外地国家经济社会的生长是很是主要的。虽然我们企业做这个项目，以老哥俱乐部履历，完全是一种商业行为。以是我说这些项目，虽然尚有许多许多项目，应该说都是标记性的。今天时间关系我就简朴给各人先容这几个项目，谢谢各人。

总体来讲“一带一起”建设历程中的危害是完全可控的

凤凰卫视记者:

肖主任，我们也注重到，您适才提到，国资委关于央企在“一带一起”的投资是有一些危害治理的支持的。我们也注重到，着实“一带一起”沿线国家的情形相对重大，一个是多民族，再一个有些国家政治不稳固，尚有一些国家保存着恐怖主义的威胁。在这样的情形下，想讨教国资委对央企在这些地方的投资会有怎样的一个清静性的评估，有没有清静预警？另外，我们看到美国智库有一个数字，他说引述了中国官员私下的论断，说在一些中亚地方的“一带一起”投资可能会有三成以上亏损，尤其是在一些政治不稳固和恐怖主义的南亚和东南亚国家可能有五成以上的亏损，请您做一个回应。

肖亚庆:

谢谢您的问题。国有资产保值增值，是国资委和中央企业基本责任。外洋投资、海内投资，任何一项投资都会有危害，也不可能每一项投资都会百分之百乐成。可是，可以讲，我们几年来的实践和几十年来刷新开放的实践，中央企业在“走出去”历程中，总体上是很好的，一年比一年有所前进。虽然，这些历程中，也交了不少学费，也通过国际化的历程，来学习国际上一些通行的规则，来相识投资所在国的执法、人文情形和民俗风情，这样使我们“一带一起”建设历程当中，总体来讲危害是完全可控的。我也接待媒体朋侪，各人若是有兴趣，到我们各中央企业去看一看，相识一下，我也接待媒体朋侪到外洋的这些项目特殊是“一带一起”项目的实地去看一看。

肖亚庆:

为了避免和镌汰这些危害，中央企业和国资委接纳了许多步伐，许多步伐和步伐是国际化通行的，对危害的评估，对危害的预警，对爆发危害以后的处置惩罚，这方面都是配合的。

也应该看到，我们“走出去”实验国际化的历程，相比西欧国家，时间很短，老哥俱乐部履历应该是不富厚的，以是我们在“走出去”历程中，特殊是“一带一起”建设历程当中，应当是一个开放的、容纳的（心态），我们也期望像适才任洪斌先生先容的那样，通过和天下上排在前面的这些顶级公司的相助、和各个国际组织相助，使得我们一直镌汰危害。

肖亚庆:

从国资委羁系的角度来看，“一带一起”的建设是有妄想的，而不是盲目的。在“十三五”妄想中，“一带一起”建设项目有恒久生长的指南，但企业是市场的主体、是“走出去”的主体、是建设的主体，每个企业在未来五年当中，他们都有自己的妄想。这些项目的实验，有前期项目的立项、尽职视察、可研报告、经济剖析等一系列程序。

第二，中央企业也在增强外洋项目的决议历程羁系。这些项目的提出、危害评估，都是由第三方或国际权威机构来加入、共享的。在这些项目的实验历程中，他们尽可能多有更多的相助同伴配合加入。

肖亚庆:

第三，从国资委来讲，也增强督导、指导和追责，特殊是对违规决议、盲目投资、违反划定，投资造成损失的，一定要严肃追责。以是我们希望，也相信，随着“一带一起”建设的一直深化，我们危害防控的能力一定会提高，危害防控的水平也一定会逐渐提高。

中国标准 “走出去”让天下共享中国的立异效果

中国国际电视台（前央视英语频道）记者:

我的问题是有关标准“走出去”，由于我们知道，标准在国际相助和互联互通当中是个通用语言，包括标准“走出去”关于“一带一起”的建设也是至关主要，讨教央企在标准“走出去”方面已经取得了哪些希望？其他国家关于中国手艺标准的设立有哪些看法？谢谢。

肖亚庆:

标准“走出去”，实质上就是一个国际化的历程。在这个历程当中，我适才也谈到了，在起劲加入制订国际通行规则、接受和适用“走出去”所在国的规则历程中，我们中央企业水平和能力一直提升。在这方面有许多的实践，我想请国家电网和中国移动两位董事长给各人先容一些鲜活的案例。

国家电网董事长 舒印彪:

我首先谈谈您适才提的问题。您把标准看成国际经贸相助投资的通用语言，我以为是再适当不过了。标准确着实国际投资商业当中起到基础性的作用，也是中国企业迈向国际市场的通行证。有关国际组织举行了大宗研究批注，标准和产品的及格评定直接影响着全球80%的投资和商业，投资商业壁垒往往也体现在手艺标准上。国家电网公司是以建设运营电网为焦点营业的特大型国有企业，总资产3.4万亿，营业收入2万亿，在天下五百强排名第2位，在海内效劳生齿11亿以上，是最大的全球公用事业企业。

舒印彪:

国家电网公司照旧个手艺立异型企业，它的标记，第一，国家电网公司坚持了特大型电网的清静稳固运行纪录，三十年以来，没有泛起大面积的停电事故，是天下上最清静的电网之一。第二，国家电网是接纳和消纳新能源最多的电网，现在接入的风电、太阳能装机已经凌驾2亿千瓦。第三，国家电网公司在政府的鼎力大举支持下实现了户户通电，不管在何等遥远的山区海岛，都能享受到电力效劳。

舒印彪:

我们深深地感应，国家电网公司是“一带一起”的实验主体，也是行业的领先者，必需要在标准上高度重视，这样才华够实现“一带一起”“走出去”的目的。国家电网公司主要在两个方面发力，一是把手艺、产品实时地转化为行业标准、国家标准。二是推动把国家标准、行业标准转化为国际标准。

我们围绕“一带一起”建设，在国际标准上重点抓了三件事：一是使中国的标准与有关国家实现互认。二是力争把我们基于先进手艺制订的标准，与国际标准对接，提升海内标准与国际标准的一致性。现在我国在电工领域，与国际标准的一致性水平抵达了80%左右。三是国家电网公司在政府的支持下，起劲加入国际标准的制订事情，推动中国标准更多地向国际标准转化。近年来，公司在IEC（国际电工委员会）提倡建设了5个手艺标准委员会，这数目是不少的，并且都认真秘书办事情。同时，我们加入IEC事情的专家凌驾300人次，推动我国成为IEC常任理事国。

舒印彪:

国际电工委员会建设110周年了，自有电以来，就有了标准化事情，由于电网是手艺麋集型、高度标准化的行业。我从2013年起加入IEC的事情，担当IEC的副主席。

标准“走出去”事情，在国家电网公司加入“一带一起”建设中，起到了显着推行动用。一是提升了外洋电网投资和运营水平，我们投资了6个国家和地区的电网等主干能源网，总投资凌驾150亿美元，治理外洋资产凌驾560亿美元。在外洋项目投资运营中，我们施展标准优势，提升了运维治理水平，所有项目都实现了盈利，提升了外地的供电包管水平，实现了政府知足、员工知足，特殊是效劳的客户知足。好比说在菲律宾，资助菲律宾国家电网公司建设了一整套标准系统。菲律宾是受台风影响较量多的国家，已往一场台风事后，需要一到两个月时间才华恢复供电，现在只要一、两周就能恢复。再好比我们用国家电网公司的标准，提高巴西电网控制；な忠账，把我们治理的巴西电网的继电；ぷ既沸卸蚀75%提升到90%以上，国网巴西电力公司两次被评为“巴西电力行业最佳公司”。

舒印彪:

第二，增进了电网互联互通和中国装备“走出去”。一是现在中国国家电网公司已经累计建成10条与周边国家联网的输电线路，现在正在推进一些新的工程建设。二是我们在外洋接纳EPC总承包等方法，先后建设一批国家级重点输电工程，境外工程条约额累计已经抵达388亿美元，2016年新签条约额达33亿美元。我们总承包的电网工程，许多都接纳中国标准和国际标准，发动我国电工装备出口到83个国家和地区。

好比说我们建设的埃塞俄比亚再起大坝水电站500千伏工程，被称为非洲最先进的输变电工程，这个工程由国家电网公司牵头，统一建设、统一标准，改变了已往几百公里的线路由差别施工方分段建设的做法。工程建成之后，质量、环保等都获得天下银行的高度评价。埃塞俄比亚政府把这个工程确定为天下青少年爱国主义教育基地。

再好比，我们在巴西建设了两条正负800千伏特高压直流输电工程，运送距离抵达2000公里以上。特高压输电具有远距离、大容量、低消耗的特点，是现在天下上最先进的输电手艺，中国是天下上最早也是现在唯一实现特高压商业化运营的国家。巴西的两个项目把巴西北部的巨型水电站发出的电力，用特高压运送到两千公里以外的负荷中心，大宗借鉴和接纳了中国的标准。特高压在中国已获得普遍应用，我们已经建成了1.7万公里、1.83亿千伏安的输电线路，把我国西部、北部的大型水电基地、大型可再生能源基地的清洁电力，清静高效地运送到我们国家的东部来，这样就镌汰了对煤炭的消耗，改变了已往向东部输煤的名堂，减轻了情形污染。

舒印彪:

第三，加速了中国标准的国际化历程。我们都知道，标准是属于一流企业的，或者说一流企业做标准，做标准得先有先进手艺。这几年，国家电网公司在国际上做的标准已经抵达了39项，其中IEC标准30项，IEEE标准9项，这些标准都与新兴工业有关，好比说现代输电、智能电网、大电网运行、电动汽车充电、新能源、漫衍式电源等领域，这些标准关于全天下共享中国手艺生长的成绩起到了很大的作用。

好比电动汽车充换电标准，我们现在的标准已经成为与美国、德国、日本并列的四大标准系统之一。我们建成了智慧车联网，联接起来的充电桩抵达15.1万个，电动汽车车主想充电，用一个手机APP就可以找到充电桩。欧洲现在建设的充电桩有10.6万个，美国4万个，日本2.2万个。老哥俱乐部智慧车联网能够为天下109万辆新能源汽车，包括73万辆纯电动车，提供很好的充电效劳。

应该说，老哥俱乐部标准国际化事情还刚刚最先，在国际组织当中还需继续起劲加入。国际标准制订的历程中，有时间也会保存标准之争，可是手艺是第一位的。有些标准会突破一些名堂，制订起来可能旷日长期。“一带一起”建设中提倡的共商、共建、共享的原则，在国际标准当中也是体现这个原则。国家电网公司将继续鼎力大举推进中国标准国际化，起劲效劳“一带一起”建设，最终使全天下共享手艺立异带来的利益。

中国移动董事长 尚冰:

我是中国移动集团的；馗参侍庵，我先简要先容一下中国移动集团加入“一带一起”建设的情形。各人都知道，通讯互联互通是国际交流相助的主要基础，它具有很是主要的基础性和先导性作用。中国移行动为全球网络规模最大、用户数目最多、品牌价值和市值排名前线的基础电信运营企业，我们起劲加入效劳“一带一起”共建。我们熟悉到，这既给我们推进国际化生长、拓展生长新空间带来了优异（的机缘），同时也有利于国际偕行进一步增强营业相助，推动互联互通，实现互利共赢。

“一带一起”建议提出来以后，我们起劲响应建议，秉持“共商、共建、共享”的原则，主要做了两个方面事情：一是加大通讯信息基础设施的互联互通力度，二是提供质优价廉的通讯信息效劳。

在基础设施建设方面，我们通过自建和相助的模式，在东北亚、中亚、南亚和东南亚建设了8条跨境陆地光缆，传输能力抵达6270G；在通向亚太、欧洲等地区，建成5条国际海揽。我们还建设了29个信息交互节点和5个国际通讯营业收支口局。通过这些行动，我们铺就了陆路、海路并进的信息高速通路，提升了基础通讯设施的互联互通水平和国际营业疏通能力。

尚冰:

在提供质优价廉效劳方面，一是扩周游，现在中国移动与全球200多个国家和地区（包括“一带一起”沿线64个国家和地区）约450个运营商开展了通讯周游营业相助。二是降资费，我们先后8次下调了国际通讯周游资费，今年5月1日，我们周全推出“一带一起一元”语音周游，涉及64个国家和地区的国际周游语音资费下调至每分钟9毛9，惠及了2800多万的周游用户。另外，我们大幅度下调了“一带一起”沿线53个国家和地区的国际周游流量资费水平，并大幅度下调了国际远程直拨资费。三是促相助，提倡 “牵手妄想”，增强“一带一起”通讯运营企业之间在移动营业、数据营业、网络能力和互联网立异领域的相助，配合为“一带一起”沿线的国家和地区的人们提供效劳，已吸引了22家相助同伴的加盟。通过这些行动，有用降低了信息相同本钱，增进了多边经贸、文化、旅游等领域的交流往来。

尚冰:

关于推下手艺标准“走出去”的问题，我们一直以来高度重视。我举一个例子来说明。在全球4G（第四代移动通讯）手艺生长历程中，我国主导推动的TD-LTE手艺，已经成为国际电联确定的全球4G国际标准之一。TD-LTE手艺具有奇异的手艺特点和优势，能够有用地使用频谱资源，无邪设置上下行信道资源等等，这些优势能够有用地缓解频率资源主要的难题，也能更好地顺应互联网上下行差池称的需求，是中国对全球信息通讯手艺生长的重大孝顺。在推动TD-LTE“走出去”的历程中，一方面，我们在海内鼎力大举推进TD-LTE网络建设和应用生长。已往三年多，我们累计投资约4500亿元，建设了157万个4G TD-LTE基站。这个基站数，我简陋统计一下，概略上占全球4G基站总量的32%，同时我们加大了用户的生长力度，现在有约5.7亿TD-LTE用户，用户数占全球4G用户总数的30%。

另一方面，我们起劲推动TD-LTE在全球的安排应用，起劲让天下共享中国的立异效果。我们牵头提倡建设TD-LTE国际工业相助平台GTI（TD-LTE全球生长建议），已汇聚全球127家运营商成员，以及130多家的装备制造商和终端厂商相助同伴。现在全球有53个国家和地区安排了99张商用TD-LTE网络。随着“一带一起”的生长，我们牢牢捉住机缘，起劲推动TD-LTE在“一带一起”沿线的生长署，使用ITU天下电信展、APEC聚会、东盟聚会等种种契机，组织开展TD-LTE手艺工业展示和路演，宣传TD-LTE手艺优势和运营履历。同时，我们也在和沿线国家的政府通讯治理部分和相关运营企业增强一对一相同，并起劲为中小企业运营商提供手艺和网络安排履历支持，降低网络本钱。

尚冰:

现在，“一带一起”沿线已经有21个国家和地区安排了39张TD-LTE商用网络。TD-LTE手艺在全球的商用安排，不但提升了外地移动通讯效劳和信息化水平，也有用地拉动了外地数字经济的生长，为外地经济社会信息化做出了起劲孝顺。

我相信，随着“一带一起”朋侪圈的一直扩大，TD-LTE标准的“朋侪圈”也会越来越大。谢谢。

肖亚庆:

中央企业在这方面有许多富厚的案例，今天只给各人先容这几个。若是各人感兴趣，接待列位媒体朋侪到企业去，到详细项目区，配合分享这方面履历和效果，也希望各人提出各方面建议。

主持人 胡凯红:

今天的宣布会就到此竣事，谢谢肖主任，谢谢六位企业认真人，谢谢列位记者朋侪。